Modell

Noch bevor das erste Flugzeug in die Luft startete, gelang es findigen Entwicklern einen Modellhubschrauber zu starten. Dies geschah im Jahre 1784 durch die Franzosen Launoa und Bienvenue. Der Engländer Sir George Cayley verbesserte das Modell. Der erste Hubschrauber der Menschheit hob dank gegenläufiger koaxialen Rotoren ab. Ein Drillbogen, ein Werkzeug, welches schon der Steinzeitmensch kannte, war der Antrieb. Eine Steuerung war an diesem einfachen Flugkörper noch nicht eingebaut.

Die Entwicklung schritt voran. Der „Schneider von Ulm“ konstruierte in den Jahre 1810 bis 1811 seinen berühmten Hängegleiter. Trotzdem er bei seiner Vorführung, ein Flug über die Donau, abstürzte, geht die Wissenschaft davon aus, dass es sich bei seinem Fluggerät um einen erprobten Hängegleiter handelte, der nur unter zu schlechten Voraussetzungen vorgeführt wurde. Berichte sprechen von Abwinden, die am Vorführungstag herrschten.

George Calvy veröffentlichte im Jahre 1810 eine entscheidende Idee. Er schlug vor die Flügel stabil an einem Rumpf zu befestigen und den Antrieb durch einen Vortriebsmechanismus zu erreichen.
Er baute im Jahre 1849 einen Dreidecker und flog tatsächlich als erster Mensch in einem „modernen“ Flugzeug eine kurze Strecke.

Otto Lilienthal, Gustav Weißkopf, die Gebrüder Right. All diesen Flugpionieren ist es zu verdanken, dass sich der moderne Mensch frei durch die Luft bewegen kann. Durch ihren Mut wurden die größten Entfernungen überwindbar.